Pi gwo egzijans pwodiksyon nan tout domèn manyen materyèl an gwo mande amelyorasyon efikasite nan fason ki pi an sekirite ak efikas ak pi ba pri fonksyònman. Ofiramezi sistèm CONVEYOR yo ap vin pi laj, pi rapid ak pi long, plis puisans ak yon debi ki pi kontwole ap nesesè. Ansanm ak egzijans regilasyon ki pi strik, lidè biznis ki konsyan de pri yo dwe konsidere ak anpil atansyon ki nouvo ekipman ak opsyon konsepsyon ki satisfè objektif alontèm yo pou pi bon retou sou envestisman (ROI).
Sekirite ka byen vin tounen yon nouvo sous rediksyon depans. Nan 30 pwochen ane yo, pwopòsyon min ak izin pwosesis ki gen yon kilti sekirite ki wo gen anpil chans pou ogmante jiska pwen kote yo pral vin nòm nan olye ke eksepsyon an. Nan pifò ka yo, operatè yo ka byen vit detekte pwoblèm inatandi ak ekipman ki deja egziste yo ak sekirite nan espas travay la avèk sèlman ti ajisteman vitès senti. Pwoblèm sa yo tipikman parèt kòm gwo flit, ogmantasyon emisyon pousyè, deplase senti, ak ekipman ki pi souvan mete/defayans.
Gwo volim sou senti transporteur a kreye plis debòdman ak materyèl temèt nan sistèm nan ki ka fè moun bite. Dapre Administrasyon Sekirite ak Sante nan Travay Etazini (OSHA), glise, bite ak tonbe responsab pou 15 pousan nan tout lanmò nan travay ak 25 pousan nan tout reklamasyon pou aksidan nan travay. [1] Anplis de sa, vitès senti ki pi wo yo fè pwen zongle ak tonbe sou transporteur yo pi danjere, paske tan reyaksyon yo redwi anpil lè rad, zouti oswa manm yon travayè pike pa kontak aksidantèl. [2]
Plis senti transporteur a ap deplase vit, se plis li devye vit sou chemen li epi se plis li difisil pou sistèm swivi transporteur a konpanse pou sa, sa ki lakòz flit sou tout chemen transporteur a. Akòz deplasman chay la, wou wou bloke, oswa lòt kòz, senti a ka byen vit antre an kontak ak ankadreman prensipal la, chire bor yo epi potansyèlman lakòz yon dife friksyon. Anplis konsekans yo pou sekirite nan espas travay la, senti transporteur yo ka gaye dife nan tout yon etablisman nan vitès ki wo anpil.
Yon lòt danje nan espas travay la — epi youn ki anba règleman de pli zan pli — se emisyon pousyè. Ogmantasyon volim chaj vle di plis pwa nan vitès senti ki pi wo, sa ki lakòz plis vibrasyon nan sistèm nan epi degrade kalite lè a ak pousyè. Anplis de sa, lam netwayaj yo gen tandans vin mwens efikas lè volim nan ogmante, sa ki lakòz plis emisyon fujitif sou chemen retou CONVEYOR la. Patikil abrazif yo ka kontamine pati k ap woule yo epi fè yo bloke, sa ki ogmante chans pou yo pran dife akòz friksyon epi ogmante depans antretyen ak tan pann. Anplis de sa, yon pi ba kalite lè ka lakòz amann enspektè yo ak are fòse.
Tank senti transporteuz yo ap vin pi long epi pi rapid, teknoloji swivi modèn yo ap vin pi enpòtan, yo kapab detekte ti chanjman nan chemen transporteuz la epi konpanse rapidman pou pwa, vitès ak fòs derive anvan yo twò chaje aparèy swivi a. Anjeneral, yo monte chak 70 a 150 pye (21 a 50 mèt) sou bò retou ak chajman yo—devan pouli dechajman an sou bò chajman an ak pouli devan an sou bò retou a—nouvo aparèy swivi monte desann yo itilize yon mekanis inovatè milti-gon. Teknoloji miltiplikatè koupl ak asanblaj bra detèktè detekte ti chanjman nan chemen senti a epi ajiste yon pouli wou kawoutchou plat pou realinye senti a.
Pou diminye pri pou chak tòn materyèl transpòte, anpil endistri ap chanje pou itilize senti CONVEYOR ki pi laj e ki pi rapid. Konsepsyon fant tradisyonèl la gen anpil chans pou rete estanda. Men, avèk chanjman pou senti CONVEYOR ki pi laj e ki gen plis vitès, moun k ap manyen materyèl an gwo ap bezwen amelyorasyon enpòtan pou konpozan ki pi solid tankou wou ralentisè, kal wou ak pant.
Pi gwo pwoblèm ak pifò modèl goutyè estanda yo se yo pa fèt pou satisfè bezwen pwodiksyon k ap grandi yo. Dechaje materyèl an gwo nan goutyè transfè a sou yon senti transporteuz k ap deplase rapidman ka chanje koule materyèl la nan goutyè a, lakòz chaj ki pa nan sant la, ogmante flit materyèl ki pa nan sant la ak lage pousyè apre yo fin kite zòn demi-desann nan.
Dènye modèl kanal yo ede konsantre materyèl sou senti a nan yon anviwònman byen sele, maksimize debi a, limite flit, diminye pousyè epi minimize danje aksidan komen nan travay. Olye pou yo lage pwa dirèkteman sou senti a ak yon fòs enpak ki wo, yo kontwole lage pwa yo pou amelyore kondisyon senti a epi prolonje lavi baz enpak yo ak woulo yo lè yo limite fòs sou pwa yo nan zòn chaj la. Tibilans ki redwi a fè li pi fasil pou enpak sou revètman ak jip ki mete a epi li diminye chans pou materyèl kout rete kole ant jip la ak senti a, sa ki ka lakòz domaj friksyon ak mete senti a.
Zòn silans modilè a pi long epi pi wo pase modèl anvan yo, sa ki bay tan pou chaj la depoze, li bay plis espas ak tan pou lè a ralanti, sa ki pèmèt pousyè a depoze pi byen. Konsepsyon modilè a adapte fasilman ak modifikasyon kontenè nan lavni. Yo ka ranplase revètman ekstèn ki mete a soti deyò chute a, olye pou yo mande pou antre danjere nan chute a tankou nan modèl anvan yo. Kouvèti chute yo ak rido pousyè entèn yo kontwole sikilasyon lè a sou tout longè chute a, sa ki pèmèt pousyè a depoze sou rido a epi evantyèlman tonbe sou senti a an gwo boul. Sistèm sele doub jip la gen yon sele prensipal ak yon sele segondè nan yon bann elastomè doub fas pou ede anpeche debòdman ak flit pousyè sou tou de bò chute a.
Vitès senti ki pi wo yo lakòz tou tanperati fonksyònman ki pi wo ak plis usure sou lam netwayaj yo. Pi gwo chaj k ap apwoche ak gwo vitès frape lam prensipal yo ak plis fòs, sa ki lakòz kèk estrikti chire pi vit, plis derive ak plis debòdman ak pousyè. Pou konpanse pou lavi ekipman ki pi kout la, manifaktirè yo ka diminye pri netwayaj senti yo, men sa a se pa yon solisyon dirab ki pa elimine tan anplis ki asosye ak antretyen netwayaj ak chanjman lam detanzantan.
Pandan ke gen kèk manifakti lam ki ap lite pou yo kenbe ak bezwen pwodiksyon k ap chanje yo, lidè nan endistri solisyon CONVEYOR la ​​ap chanje endistri netwayaj la lè li ofri lam ki fèt ak poliuretan espesyalman formulé pou travay lou ke yo kòmande epi koupe sou plas pou asire livrezon pwodwi ki pi fre ak dirab la. Lè l sèvi avèk tansyonè torsyon, prentan oswa pneumatik, netwayaj prensipal yo pa afekte senti yo ak jwenti yo, men yo toujou retire derive trè efektivman. Pou travay ki pi difisil yo, netwayaj prensipal la itilize yon matris lam carbure tengstèn ki mete dyagonalman pou kreye yon koub twa dimansyon alantou pouli prensipal la. Sèvis sou teren an detèmine ke lavi yon netwayaj prensipal an poliuretan tipikman 4 fwa lavi a san yo pa re-tansyone.
Lè l sèvi avèk teknoloji netwayaj senti nan lavni, sistèm otomatik yo pwolonje lavi lam ak sante senti a lè yo elimine kontak lam ak senti lè CONVEYOR a ap ralanti. Tensyonè pneumatik la, ki konekte ak sistèm lè konprese a, ekipe ak yon detèktè ki detekte lè senti a pa chaje ankò epi ki retire lam yo otomatikman, minimize usure nesesè sou senti a ak aparèy netwayaj la. Li diminye tou efò pou kontwole ak tansyone lam yo toujou pou pèfòmans optimal. Rezilta a se yon tansyon lam ki kòrèk toujou, yon netwayaj serye ak yon lavi lam ki pi long, tout sa san entèvansyon operatè.
Sistèm ki fèt pou vwayaje sou long distans ak gwo vitès souvan sèlman bay kouran nan pwen kritik tankou pouli tèt la, yo inyore si sistèm "entelijan" otomatik yo, detèktè yo, limyè yo, atachman yo, oswa lòt ekipman yo sou longè CONVEYOR la. elektrisite. Pouvwa oksilyè a ka konplèks e chè, sa mande transformateur, konduit, bwat jonksyon ak câbles ki twò gwo pou konpanse pou gout vòltaj inevitab yo sou long peryòd operasyon. Enèji solè ak van an ka pa fyab nan kèk anviwònman, espesyalman nan min yo, kidonk operatè yo bezwen metòd altènatif pou jenere elektrisite yon fason fyab.
Lè yo konekte yon mikwo-jeneratè patante ak yon pouli wou epi yo itilize enèji sinetik ki pwodui pa yon senti k ap deplase, li posib kounye a pou simonte baryè disponiblite ki vini ak sistèm oksilyè yo. Jeneratè sa yo fèt kòm santral elektrik endepandan ki ka modifye sou estrikti sipò wou wou ki deja egziste epi yo ka itilize ak pratikman nenpòt woulo asye.
Desen an sèvi ak yon kouplaj mayetik pou tache yon "arè kondwi" nan bout yon pouli ki deja egziste ki koresponn ak dyamèt ekstèn lan. Klik kondwi a, ki vire pa mouvman senti a, angaje ak dèlko a atravè ti boulon kondwi ki fèt ak machin sou lojman an. Sipò mayetik yo asire ke surcharge elektrik oswa mekanik pa fè woulo a rete, okontrè leman yo detache de sifas woulo a. Lè yo mete dèlko a deyò chemen materyèl la, nouvo konsepsyon inovatè a evite efè danjere chay lou ak materyèl an gwo.
Otomatizasyon se chemen lavni an, men pandan pèsonèl sèvis ki gen eksperyans pran retrèt epi jèn travayè k ap antre sou mache a ap fè fas ak defi inik, konpetans sekirite ak antretyen vin pi konplèks ak kritik. Pandan ke konesans mekanik debaz toujou obligatwa, nouvo teknisyen sèvis yo bezwen tou konesans teknik ki pi avanse. Egzijans divizyon travay sa a pral fè li difisil pou jwenn moun ki gen plizyè konpetans, sa ap ankouraje operatè yo pou yo sou-trete kèk sèvis pwofesyonèl epi fè kontra antretyen yo pi komen.
Siveyans CONVEYOR ki gen rapò ak sekirite ak antretyen prevantif pral vin pi plis fyab ak gaye toupatou, sa ki pèmèt CONVEYOR yo opere otonòm epi predi bezwen antretyen yo. Evantyèlman, ajan otonòm espesyalize (robo, dron, elatriye) pral pran an chaj kèk nan travay danjere yo, espesyalman nan min anba tè, paske ROI sekirite a bay plis rezon.
Finalman, manyen gwo volim materyèl an gwo ki pa chè e san danje ap mennen nan devlopman anpil nouvo estasyon manyen materyèl an gwo semi-otomatik ki pi pwodiktif. Veyikil yo te konn transpòte anvan pa kamyon, tren oswa chaloup, transporteur tè long distans ki deplase materyèl soti nan min oswa karyè pou ale nan depo oswa izin pwosesis, ka menm afekte sektè transpò a. Rezo pwosesis gwo volim long distans sa yo deja etabli nan kèk kote ki difisil pou rive, men yo ka byento vin komen nan anpil pati nan mond lan.
[1] "Idantifikasyon ak Prevansyon Glisman, Bite ak Tonbe;" [1] "Idantifikasyon ak Prevansyon Glisman, Bite ak Tonbe;"[1] "Deteksyon ak prevansyon glise, bite ak tonbe";[1] Rekonesans ak Prevansyon Glisman, Bite, ak Tonbe, Administrasyon Sekirite ak Sante nan Travay, Sacramento, CA, 2007. https://www.osha.gov/dte/grant_materials/fy07/sh-16625-07/slipstripsfalls.ppt
[2] Swindman, Todd, Marty, Andrew D., Marshall, Daniel: “Prensip Fondamantal Sekirite Transporteur”, Martin Engineering, Seksyon 1, p. 14. Worzalla Publishing Company, Stevens Point, Wisconsin, 2016 https://www.martin-eng.com/content/product/690/security book
Avèk platfòm enprime ak dijital ki dirijan sou mache a pou endistri Resiklaj, Eksplozyon Karyè, ak Manyen Materyèl An Gwo, nou bay yon wout konplè, epi pratikman inik pou rive sou mache a. Magazin bimansyèl nou an disponib nan medya enprime oswa elektwonik, li bay dènye nouvèl sou lansman nouvo pwodwi, ak pwojè endistri dirèkteman nan kote endividyèlman adrese sou plas atravè Wayòm Ini a ak Ilann Dinò. Avèk platfòm enprime ak dijital ki dirijan sou mache a pou endistri Resiklaj, Eksplozyon Karyè, ak Manyen Materyèl An Gwo, nou bay yon wout konplè, epi pratikman inik, pou rive sou mache a. Magazin bimansyèl nou an disponib nan medya enprime oswa elektwonik, li bay dènye nouvèl sou lansman nouvo pwodwi, ak pwojè endistri dirèkteman nan kote endividyèlman adrese sou plas atravè Wayòm Ini a ak Ilann Dinò.Avèk platfòm enprime ak dijital ki dirijan sou mache a pou endistri pwosesis, min ak manyen materyèl, nou ofri yon chemen konplè ak prèske inik pou rive sou mache a. Lansman ak pwojè endistri dirèkteman nan biwo seleksyone atravè Wayòm Ini a ak Ilann Dinò.Avèk platfòm enprime ak dijital ki dirijan sou mache a pou resiklaj, karyè ak manyen materyèl an gwo, nou ofri yon apwòch konplè ak prèske inik nan mache a. Pibliye chak de mwa nan fòma enprime oswa sou entènèt, magazin nou an delivre dènye nouvèl yo sou lansman nouvo pwodwi ak pwojè endistri dirèkteman nan biwo chwazi nan Wayòm Ini a ak Ilann Dinò. Se poutèt sa nou gen 2.5 lektè regilye epi total lektè regilye magazin nan depase 15,000 moun.
Nou travay kole kole ak konpayi yo pou nou bay editoryal an dirèk ki baze sou revizyon kliyan yo. Yo tout gen entèvyou anrejistre an dirèk, foto pwofesyonèl, imaj ki enfòme epi amelyore istwa a. Nou patisipe tou nan jounen pòt ouvèt ak evènman epi nou fè pwomosyon pou yo lè nou ekri atik editoryal kaptivan ke nou pibliye nan magazin nou an, sit entènèt nou an ak bilten elektwonik nou an. Nou patisipe tou nan jounen pòt ouvèt ak evènman epi nou fè pwomosyon pou yo lè nou ekri atik editoryal kaptivan ke nou pibliye nan magazin nou an, sit entènèt nou an ak bilten elektwonik nou an.Nou patisipe tou nan jounen pòt ouvèt ak lòt evènman epi nou fè pwomosyon pou yo ak editoryal enteresan nan magazin nou an, sit entènèt nou an ak bilten elektwonik nou an.Nou patisipe tou nan epi nou ankouraje jounen pòt ouvèt ak evènman lè nou pibliye editoryal enteresan nan magazin nou an, sit entènèt nou an ak bilten elektwonik nou an.Kite HUB-4 distribye magazin nan pandan jounen pòt ouvèt la epi n ap fè pwomosyon evènman w lan pou ou nan seksyon Nouvèl ak Evènman sou sit entènèt nou an anvan evènman an.
Nou voye magazin bimansyèl nou an dirèkteman nan plis pase 6,000 karyè, depo pwosesis ak izin transbòdman avèk yon to livrezon 2.5 epi nou estime li gen 15,000 lektè atravè Wayòm Ini a.
© 2022 HUB Digital Media Ltd | Adrès biwo: Redlands Business Center – 3-5 Tapton House Road, Sheffield, S10 5BY Adrès anrejistre: 24-26 Mansfield Road, Rotherham, S60 2DT, UK. Anrejistre nan Companies House, nimewo konpayi: 5670516.